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　　本报北京7月29日电 (记者易舒冉)记者从全国总工会获悉：交通运输新业态入会和服务工作取得阶段性成效，今年以来全国各级工会新发展货车司机会员90.64万人。

　　据介绍，今年2月，全国总工会启动货车司机入会和服务工作，6月上线交通运输新业态工会工作调度系统，一体推进货车司机、网约车司机入会和服务工作，并拨付专项资金用于货车司机、网约车司机送温暖和帮扶服务。今年1—7月，全国各级工会已面向货车司机、网约车司机投入资金1.48亿元，累计服务货车司机179万人次。

　　;今年下半年，全国总工会还将开展“工会伴您益路同行”关爱货车司机行动示范性项目评选活动，授权完善1万家“司机之家”等服务阵地，推进网约车行业工会工作三年行动，引导各级工会打造更多覆盖面广、影响力强的工会服务品牌，持续巩固、深化入会和服务工作。(人民日报)

　　2023年6月，交通运输部公路科学研究院朱志强等人在《公路交通科技》期刊发表了题为《成品油税费改革对公路交通发展影响评估与建议》的文章，指出“若不考虑新改建路段，普通国省干线公路的平均路况水平将下降超过30%，这种以建代养的发展方式从长远来看是不可持续的。”（详情点击文末“阅读原文”）

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站 ♓18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股通E ♓TF产品的港股权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通E ⛶TF产品做对等调整，支持香港国际资产管理中心建设。

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　　答：过去一年来，每次中菲发生海上事件，都有同一拨国家发表声明。有关声明不问事实，只讲立场。全世界有近200个国家，他们代表不了国际社会。

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