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　　本报北京6月26日电(记者北梦原)记者今天从国新办举行的新闻发布会上获悉，近年来，我国水路运输持续较快发展，水路货运量屡创新高。2023年，水路货运量达到93.7亿吨，首次突破90亿吨的大关。今年1月~5月，水路货运量38.6亿吨，同比增长7%；港口集装箱吞吐量突破1.3亿标箱，同比增长8.8%。

　　今年以来，我国沿海和内河、内贸和外贸水路货物运输均呈增长态势。从内河来看，长江和西江干线上的三峡船闸和长洲枢纽船闸，今年以来合计通过货物1.7亿吨，同比增长13.8%。1月~5月，港口外贸货物吞吐量达22.2亿吨，同比增长8.9%。

　　出行服务方面，水路旅游客运加快发展。交通运输部着力打造国内水路旅游客运精品航线，全国已有40多个城市开辟了自然景观、特色文化、沿海观光游等业务。国际邮轮运输加速恢复，今年上半年共有23艘邮轮计划营运206个航次，全国邮轮旅客运输量预计达到49万人次。

　　投资方面，水运建设投资保持高位运行。1月~5月，水运建设固定资产投资完成786亿元，同比增长7.2%。一批水运重大项目建设稳步推进，平陆运河工程累计完成投资335亿元，3座大型枢纽均已进入船闸主体施工阶段；小洋山北作业区集装箱码头项目累计完成投资约45亿元；长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，实现万吨级江海船舶常年直达武汉。　　　双方重申致力于构建更加公正稳定的多极化国际格局，无条件全面尊重并遵守《联合国宪章》宗旨和原则，维护真正的多边主义。双方强调应进一步加强“捍卫《联合国宪章》之友小组”的工作。　　　[环球时报特约记者任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　2007年10月12日上午，借桂林广陆数测公司在深交所正式挂牌上市之机，桂林市政府组织桂林市拟上市的14家工业、商贸、交通运输、房地产企业老总，在深圳喜来登酒店与相关证券监管、中介机构的代表和专家进行了工作座谈、交流互动。（详情点击文末“阅读原文”）

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　　从环比看，PP ➥I下降0.2%，降幅比上月扩大0.1个百分点。其中，生产资料价格下降0.2%，降幅扩大0.1个百分点；生活资料价格下降0 ♍.1%，降幅与上月相同。受国际原油、有色金属价格上行影响，国内石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业价格分别上涨3 ♐.4%和1.0%；有色金属冶炼和压延加工业价格上涨3.2%，其中金冶炼、铜冶炼价格分别上涨8.0%和 ⚽5.8%。煤炭供应充足，电煤需求季节性回落，煤炭开采和洗选业价格下降3.0%。4月中旬以来，钢材市场供需略有改善，价格有所上涨，全月平均仍为下降，黑色金属冶炼和压延加工业价格下降2 ♒.5%。装备制造业中，汽柴油车整车制造、新能源车整车制造价格分别下降0.9%和0 ➣.2%，计算机通信和其他电子设备制造业价格下降0.2%。消费品制造业中，文教工美体育和娱乐用品制造业、纺织服装服饰业价格分别上涨1.7%和0 ⏬.1%。

　　当前中国养护资金保障能力不足问题在各省份普遍存在。20 ♏23年6月，交通运输部规划研究院刘颖等人在《交通运输部管理干部学院学报》上发表了《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文，文中称，“贵州省每年可筹集农村公路养护工程资金约1 ⏪1.1亿元，年均养护工程缺口资金达64. ㊗️7亿元。广西普通国省干线公路预计日常养护资金需求73万元/公里，实际投入为3.5万元/公里，远远不能满足养护的实际需求。”

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